دول البنلوكس تطمح في تمويل مشروع قناة إسطنبول

 

صرح جاهيت تورهان وزير النقل والبنية التحتية ، أن عملية التخطيط لمشروع قناة إسطنبول على وشك الانتهاء ، وقال إن المفاوضات حول التمويل جارية. إن الصينيين مهتمون أيضًا ، ولكن الأكثر أهمية هي دول البنلوكس. إنهم تكنولوجيون ودول لديهم خبرة في العمل في هذا المجال. " وقال الوزير تورهان إن حجم المشروع 20 مليار دولار.

 

صرح جاهيت تورهان وزير النقل والبنية التحتية ، أن عملية تقييم الأثر البيئي في مشروع قناة إسطنبول قد اكتملت وأن عمليات التخطيط على وشك الانتهاء ، "ظروف التمويل أكثر ملاءمة من العام الماضي. بلدان البنلوكس مهتمة ، لقد بدأنا المفاوضات "  أجاب الوزير تورهان الذي كان ضيفًا في مكتب حريت أنقرة على أسئلة حول المستجدات الراهنة  . وقال الوزير تورهان إن عملية تقييم الأثر البيئي قد اكتملت وأن عملية التخطيط على وشك الانتهاء في قناة إسطنبول ، مضيفًا أن "مضيق البوسفور ، حتى الدردنيل  يواجه صعوبة في تلبية متطلبات النقل البحري . لدينا القدرة على تمرير 25 ألف سفينة سنويًا في مضيق البوسفور. نحن نصل إلى 40000 في أفضل الظروف . في عام 2013 كان العدد  40 ألف ، ثم انخفض إلى 35 ألف. الآن بدأ هذا العدد في الزيادة . سوف تتطور اقتصادات الدول الآسيوية تدريجياً ، وعندما يتم فتح القناة في وجه  البضائع المنتجة في الصين وحتى البضائع المنتجة في شمال آسيا للعالم من خلال الموانئ في البحر الأسود ، سيكون هناك طلب على مرور 70 ألف سفينة من جميع أنحاء العالم . ولا يمكن  لمضيق البوسفورإستيعاب هذا العدد .  قناة إسطنبول هو مشروع مواصلات ومن الضروري بالنسبة لنا تلبية متطلبات الممر في هذا المضيق ".

 مشروع بقيمة 20 مليار دولار

 

صرح تورهان أنهم يواصلون المحادثات حول التمويل ، وقال: "إن الصينيين مهتمون أيضًا ولكن الأكثر اهتمامًا هم دول البنلوكس. كلاهما تكنولوجي ودول لهما خبرة عملية في هذا المجال. يقولون يمكنهم الحصول على التمويل .  هذا العام  ظروف التمويل أكثر ملاءمة من العام الماضي . حاليا  هناك سوق مالية عالقة في أوروبا ، حيث أسعار الفائدة في إنخفاض . نحن بحاجة إلى تقييم هذه البيئات بشكل جيد. إنه مشروع تبلغ قيمته  20 مليار دولارحسب  متطلبات التمويل . سيتم استخدام 5 مليارات دولار من المشروع لتجهيز البنية التحتية الحالية للطرق وأنظمة الطاقة والنقل التي ستتأثر بالمشروع. ستعقد المناقصة الأولى لهذا الغرض. نحن نتوقع دخل ما يقرب من مليار دولار سنويا من النقل البحري ..

المسار الثالث في 29 أكتوبر

 

أجرى الوزير تورهان أيضًا تقييمات حول مطار إسطنبول وقال إن بناء المدرج الثالث مستمر. وقال "نحن نعمل كل ما بوسعنا حتى ننتهي في شهر يونيو، ومع ذلك، يبدو أنها ستدخل الخدمة في 29 أكتوبر" قال وزير تورهان: "وهكذا ستكون تركيا الدولة الثانية بعد الولايات المتحدة الأمريكية التي تمتلك مطارا يمكن الهبوط فيه لثلاث طائرات  في وقت واحد على ثلاثة مسارات . هذا سوف يفيدنا في إختصار وقت إنتظار سيارات التاكسي . لدى منتقدي المطار الجديد الآن حجة واحدة فقط . يقولون أوقات إنتظار سيارات الأجرة طويلة جدا. أنا  في كل مرة أقوم بحساب الوقت والذي  يستغرق كحد أقصى 27-28 دقيقة . مع المسار الثالث  ستكون هذه المدة أقصر بكثير. "

وقال إنه سيتم تشغيل خطوط  المترو المتوجهة إلى مطار إسطنبول فسوف يتم تشغيل خط مترو غيرت تبه  في نهاية العام المقبل ، وسيتم تفعيل خط هالكالي  في نهاية عام 2021 . وقال تورهان إن القدرة الإستيعابية لخطوط المترو المتوجهة إلى المطار ستصل إلى 350 ألف مسافر يوميًا وقال الوزير أستطيع أن أقول إن أعمالنا في القطار الكهربائي المحلي والوطني قد وصلت إلى نقطة الاكتمال . يستمر المشروع في مصنعنا  تولومساش في مدينة إسكي شهر.  سنقوم بإجراء اختبارات القيادة في عام 2020. وبعد النموذج الأولي  سنبدأ الإنتاج السريع حسب الطلب الذي سنحصل عليه  ".

 

كان السيد قدير طلب منا سركجي ولكن لم نعطه .

قال الوزير تورهان : عند تذكيره بالمشكلة التي حصلت بينه وبين رئيس بلدية إسطنبول الكبرى أكرم إمام أوغلو بخصوص مناقصة تأجير مناطق المستودعات في محطة حيدر باشا . بلدية إسطنبول منذ القدم تطلب منا الأملاك التي في أيدينا وهذا أمر عادي وطبيعي . وطلب رئيس بلدية إسطنبول الجديد أيضا أمر طبيعي . وكان السيد قدير توب باش أيضا طلب منا سركجي ولكن لم نعطه .  لا نستطيع أن نعطيه لأن هذا المكان جزء من من النظام الخدماتي الذي نقدمه ومن مشتملات خدماتنا . وهذا المكان من مناطق الحماية من الدرجة الأولى وهناك قيود على تقسيم المباني في هذه المنطقة . ولا يمكننا القيام بأعمال تجارية هناك . وإذا كنتم تودون القيام بأنشطة وفعاليات ثقافية فهناك أماكن أخرى كثيرة تملكها بلدية إسطنبول فليذهبوا وليقيموا فعالياتهم وأنشطتهم الثقافية هناك . هذا ما قلناه لقديرتوب باش أيضا . يمكنكم الحصول على تراخيص لمثل هذه الأماكن من البلدية والمؤسسات التابعة لها .إنهم يستخدمون هذه الأماكن لأغراض تجارية . نقول لهم لن يكون هناك طعام وشرب في هذا المكان . وإذا أردتم أن تفتتحوا معرضا فبهذه الشروط  . نحن أعددنا مواصفاتنا وشروطنا  في مثل هذه القيود على المناطق . ولكن بلدية اسطنبول قامت بوضع شروط ومواصفات مغايرة  لملف المناقصة التي قدمناها . لدينا عقود مطبوعة لقد غيّر بعض العبارات التي في ملف المناقصة وهذا لا يلبي نفس المصطلحات ولا تحمل نفس المعاني القانونية . أعتقد أنه فعل ذلك عن قصد . لا أحد يرتكب هذا الخطأ ".

 

نحن نلتزم بقرار محكمة حقوق الإنسان الأوربية

وقال الوزير تورهان بخصوص موقع ويكيبديا الذي تم حظره في تركيا والذي مازالت قضيته مستمرة في محكمة حقوق الإنسان الأوربية : يجب أن لا تنتقل القضية إلى محكمة حقوق الإنسان الأوربية قبل البت فيها من المحكة التركية المحلية ولكن مع ذلك هم قاموا بالنظر في القضية قبل أن تنتهي مدة القضية في محاكمنا . ونحن حتى الآن قمنا بتنفيذ كل القرارات المتخذة من قبل محكمة حقوق الإنسان الأوربية ونحن دولة نمتثل بقرارات محمكة حقوق الإنسان . ونحن كدولة سنتخذ كل التدابير في هذا المجال ضد الحرب الموجهة ضد شعبنا والمعلومات الخاطئة التي تبث  في وسائل التواصل الإجتماعي .