قال وزير النقل والشحن والمواصلات أحمد أرسلان أن عدد العمال في مطار إسطنبول الجديد بلغ 30

 ألفا . وقال هدفنا أن يصل عدد العمال في أقرب وقت إلى 35 ألفا . وعند الإنتهاء من إنشاء المطار سوف يتم إستخدام 225 ألف مستخدم .

وفي هذا البيان الصحفي قام الوزير أرسلان بتقييم أعمال مطار إسطنبول الجديد

وقال أرسلان أنه تم الوصول إلى الهدف الذي كنا قد استهدفناه في عدد العمال الذين يعملون في مشروع المطار والذي بلغ 30 ألفا في ذروة العمل في أشهر الصيف . وأضاف أنهم تقدموا بطلب شهادة إنفجن وأنهم إنتهوا من فترة التسجيل وبهذه الشهادة سيكون مشروع مطار إسطنبول الجديد أول مشروع بعد أمريكا الشمالية يحصل على شهادة مشروع البنى التحتية .

وقال أرسلان أن مطار إسطنبول الجديد والذي يعتبر أكبر مطار في العالم من بداية بنائه تحت سقف واحد قد أنهى نقطة تحول جديدة .ففي الخامس والعشرين من شهر تموز بلغ عدد العمال في مشروع المطار الجديد 30 ألفا و 66 عاملا وهكذا سيكون إسطنبول بوابة جديدة للعالم بهذا المطار الذي يستمر إنشاؤه بسرعة فائقة .

وأضاف أرسلان أن العدد المستهدف من العمال في بداية عام 2017 كان 30 ألفا قد تم الوصول غليه وتجاوزناه .

كنا قد جططنا أن يصل عدد العمال في أشهر الصيف إلى 30 ألفا وبكل سرور أحب أن أعلمكم أنه ومنذ بداية شهر تموز قد حققنا هدفنا . وبالرغم من الأمطار الكثيرة التي هطلت في فصل الصيف الأعمال مستمرة وبشكل تصاعدي وبخطى متسارعة . وهدفنا القادم أن يصل عدد العمال وفي فترة قصيرة إلى 35 ألفا . وتوقعاتنا بعد أن يتم الإنتهاء من بناء المطار أن يتم إستخدام 225 ألف مستخدم في المطار بشكل مباشر وغير مباشر .

هدفنا بعد الحصول على شهادة إنفجن أن نكون أول دولة بعد أمريكا الشمالية .

وأفاد أرسلان أنه نم مراجعة معهد إنفجن للبنى التحتية المستدامة من أجل الحصول على شهادة البنى التحتية المستدامة من ناحية البنى التحتية للمشاريع والإجتماعية والبيئية والإقتصادية . وأضاف أنه وبالحصول على هذه الشهادة ذات المكانة المرموقة سيكون مشروع مطار إسطنبول الجديد أول وأكبر مشروع يحصل على هذه الشهادة بعد أمريكا الشمالية .

تم إنجاز 57 % من مشروع المطار الجديد .

وأفاد أرسلان أن المطار الجديد والمخطط إفتتاحه في التاسع والعشرين من أكتوبر تشرين الأول من عام 2018 قد تم لإنجاز 57 % منه . وأضاف

السقف الحديدي لمبنى الصالة يتم الإنتهاء من الجزء الكبير منه  وتم بدء تلبيس الواجهة والسقف من مبنى الصالة الرئيسية . وتم التقدم في إنشاء أنظمة سير ونقل الأمتعة بنسبة 65 % . وتم البدء في عملية تركيب عدد 28 منفذ من منافذ سير الركاب إلى الطائرة . وتم إحضار المعدات من أجل تركيب مصاعد عدد 300 وسلالم متحركة ومسارات متحركة أيضا . وتم الإنتهاء من بناء برج مراقبة حركة الطائرات وتم البدء في تلبيس الواجهة والسقف . وسيكون برج المراقبة أحد أهم المعالم التي تمثل مدينة إسطنبول .

بالإضافة إلى ذلك لقد أوشكنا على الإنتهاء من أعمال الإسفلت للمهبط الأول الذي يبلغ طوله 3 آلاف و750 مترا وعرضه 60 مترا والطرق الفرعية الواصلة لهذا المهبط .

وأضاف الوزير أرسلان أن أعمال تعبيد المهبط الثاني الذي يبلغ طوله 4 آلاف و100 متر وعرضه 60 مترا والطرق الفرعية الواصلة له مازالت مستمرة . بالإضافة إلى الأعمال الأخرى التي مازالت مستمرة في الجوانب الأخرى من المطار الجديد من بناء أساسات وصب الإسمنت التي تستمر حسب المخطط .